Der KdoW-2 ist dem Diensthabenden Leiter zugeteilt. Dieser nimmt ihn am Wochenende und Nachts mit nach Hause um die Einsatzstelle direkt anzufahren.
ELW 1-1 VW T5:
Der ELW 1-1 auf einem VW T5 wurde in Eigenartbeit ausgebaut. Er verfügt über 2 Funkarbeistplätze und einen PC-Arbeitsplätze. Dem Einsatzleiter stehen neben Kartenmaterialien und Bauplänen auch eine Wärmebildkamera zur Verfügung.
HLF 20/16-1 Atego Ziegler:
Das HLF 20/16-1 wurde 2008 von Ziegler auf einem Atego facelift aufgebaut. Ziegler baute das HLF im neuen ZMT-Baustil. Die Besatzung ist 1/5. Das HLF verfügt über einen 1200 Liter Wassertank und einen Schaumtank mit 350 Liter AFFF-Schaum. Ausserdem ist auf dem Dach des Fahrzeugs ein Ölbindemittelstreuwagen verlastet. Das Ölbindemittel selbst lagert in den Geräteräumen.
DLA(K) 32 Atego Metz:
Die DLA(K) 32 wurde 2007 von Metz auf einem Atego facelift aufgebaut. Sie dient in erster Linie zur Rettung von Menschen. Sie kann aber auch zum Löschangriff verwendet werden. Sie hat eine Maximale Rettungshöhe von 32 Metern.
TLF 16/24-Tr. Atego Ziegler:
Das TLF 16/24-Tr. wurde 2004 nach einem Unfall von Ziegler neu Aufgebaut. Das TLF bekam eine Atego Kabine, da das verunfallte MAN LE Führerhaus ein Totalschaden war. Der Aufbau wurde auf ein neues Fahrgestell gesetzt welches über Allrad verfügt. Ausserdem erhielt es im Umbau einen neuen Tank. Es lief vor dem Unfall als TLF 8/18 und wurde nach dem Unfall neu Aufgebaut.
TLF 24/50 MAN TGA Ziegler:
Das TLF 24/50 wurde 2006 beschafft und verfügt über 5000 Liter Wasser. Es wurde von Ziegler auf einem MAN TGA aufgebaut. Außerdem verfügt das Fahrzeug über einen 500 Liter Schaumtank.
RW 2 MAN TGA Ziegler:
Der RW 2 wurde 2006 von Ziegler auf einem MAN TGA aufgebaut und verfügt über eine Seilwinde mit einer Maximalen Zugkraft von 25 Tonnen.
LF 16/12 Iveco Magirus (Reserve):
Das LF 16/12 wurde 1998 von Lohr Magirus auf einem Iveco aufgebaut. Das Fahrzeug ist mit 1200 Litern Wasser und 120 Litern Schaummittel (Kanister) ausgestattet. Die Besonderheit des Fahrzeugs ist der am Heck angebrachte Lichtmast. Das Fahrzeug steht der Feuerwehr Qualmbach als Reservefahrzeug zu Verfügung.
GW-Öl MB Sprinter:
Der GW-Öl wurde 2008 von Mercedes auf einem Sprinter '06 geliefert und in Eigeninitiative der Kameraden der Feuerwehr Qualmbach zum Gerätewagen Öl ausgebaut. Er verfügt über eine Heckwarnanlage die in den hinteren Blaulichtbalken integriert ist.
ELW 2 MB Sprinter '06:
Im Jahr 2008 wurde von Mercedes dieser Sprinter an die Feuerwehr Qualmbach geliefert. Er wurde in vielen Arbeitsstunden mit einem Funktisch und einer Gebäudeplansammlung ausgestattet. Im Inneren stehen neben den zwei Funkplätzen auch zwei Arbeitsplätze zur Verfügung an denen jeweils ein Laptop eingesetzt werden kann.
LKW MB Atego:
Der LKW wurde 2008 von den Kameraden der Feuerwehr Qualmbach als ehemaliges Mercedes-Benz Vorführfahrzeug aufgekauft. Er wurde in vielen Arbeitsstunden den Technischen Anforderungen des Feuerwehrdienstes angepasst, mit einer Sondersignalanlage ausgestattet und in RAL 3000 lackiert.
GW-L 1 MAN TGL 10.220:
Der GW-Logistik 1 wurde 2007 von MAN an die Feuerwehr Qualmbach geliefert. Er ist mit einer Ladebordwand ausgestattet die eine Maximale Tragkraft von 2 Tonnen hat.
GW-L 2 Iveco Magirus:
Der GW-Logistik 2 wurde 2001 von Iveco Magiru gebaut. Er dient zum Transport von großen Geräten. In der Wache steht ein Rollcontainersystem welches nach bedarf im GW verlastet wird.
GW-Mess VW Crafter :
Der Gerätewagen Messtechnik wurde 2008 von der Stadt Qualmbach beschafft und in Eigenregie Ausgebaut. Er verfügt über sämtliche Ausrüstung der GABC Einheit.
TLF Waldbrand Mercedes Unimog :
Das Waldbrand TLF wurde 2007 von Rosenbauer gebaut und wurde dann von den Kameraden beklebt.
LKW-2 MB Sprinter & VSA Westfalia:
Der LKW-2 wurde im Jahr 2007 als Zugmaschine für den Verkehrsleitanhänger beschaft. Der VSA wurde im Jahr 2006 von der Firma Westfalia gebaut.
